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O sedan EV4 foi anunciado pela primeira vez como um conceito em 2023, mas agora é um carro de verdade. Ele vem em duas versões. Um tem uma traseira descolada que se estende para parecer um carro tradicional de 4 portas. O outro, uma versão de Hatch Hatch de cinco portas será principalmente para o mercado europeu, de acordo com a Kia. No entanto, esses não serão os VEs mais realizados da Kia, pois serão veículos de tração dianteira de rodas únicas com apenas 150kW de energia e um tempo de aceleração de 0 a 62 mph tão rápido quanto 7,4 segundos.
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O EV4 também será executado em uma versão menor de 400 volts da plataforma E-GMP da empresa, em vez das versões de 800 volts mais rápidas usadas no EV6, Hyundai ionIQ 5 e outros. Kia diz que o sistema ainda pode cobrar de 10 a 80 % em apenas 31 minutos.
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Os veículos podem brilhar na faixa de bateria. A Kia diz que chegará a 630 km (cerca de 391 milhas) em uma única carga com a opção maior de bateria de 81,4 kWh e 430 km (cerca de 267 milhas) na bateria menor de 58,3 kWh. No entanto, essas estimativas são baseadas nos padrões WLTP mais generosos da Europa.
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O EV4 ainda oferece parte da tecnologia mais cooler EV da Kia. Possui uma tela widescreen de 30 polegadas (na verdade, três telas de instrumentos de instrumentos de três lado a lado e telas de infotainment) que executam o mais recente software “CCNC) do Kia. Você obtém opções de entretenimento como YouTube, Netflix, jogos e muito mais que estarão disponíveis em uma loja de aplicativos. Você também pode obter um assistente de voz da AI, acesso digital do Apple Watch Digital, V2L para alimentar dispositivos domésticos e um sistema avançado de assistência ao motorista “Smart Cruise Control 2” com manutenção de faixas.
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O conceito de Kia EV2, que supostamente foi visto em camuflagem no ano passado, deveria ser ainda mais barato que o EV4. A empresa diz que o mini-SUV será o seu “menor eV até agora” e terá opções para reconfigurar os assentos para maximizar o espaço da primeira fila para relaxar ou para carga traseira. Ele também terá vantagens como alto -falantes portáteis removíveis para a utilização não autorizada.
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O sedan EV4 será inicialmente construído na Coréia e será lançado pela primeira vez no meio de março. O Hatchback do EV4 será produzido na Eslováquia e será lançado na Europa no segundo semestre de 2024. A versão norte -americana do sedan será produzida “no final do ano”. Enquanto isso, o EV2 está chegando em 2026 para a Europa e outras regiões, embora sua disponibilidade nos EUA ainda não tenha sido confirmada.
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O presidente da Kia, Ho Sung Song, anunciou no evento que os preços do EV4 começarão em 37.000 euros (cerca de US $ 38.500), Elecrektrek Relatórios. A execução inicial incluirá 160.000 unidades, das quais 80.000 estão destinadas a enviar para a América do Norte.
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Com o EV4, os compradores de carros dos EUA poderão em breve ter outra opção de carro elétrico de mercado de massa acessível contra o Tesla Modelo 3. O EV4 também pode preencher algumas vagas, pois as montadoras como a Volkswagen, que não estão mais trazendo o ID.7 Estados Unidos, recuperem suas estratégias de EV em meio aos interesses do governo Trump para eliminar o veículo elétrico incentivos.
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As informações são do The Verge, site especializado em tecnologia
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